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篇名: 台鐵北花分段訂票虧92元!
作者: 深情男子海角七號 日期: 2007.09.14  天氣:  心情:
台鐵北花分段訂票虧92元! 同座位無法享來回票優惠
更新日期:2007/09/12 15:28 記者:記者葉正玲/台北報導


台鐵台北到花蓮間車票一票難求,有旅客採用「分段訂票法」,以礁溪作為分段點購買到去程車票,卻發現兩段票都在同一個座位,但因來回票起訖站不同,無法享有9折優惠,一算之下虧了92元,氣得打算向台鐵申訴。台鐵今(12)則表示,依現有規定無法受理換票,且不鼓勵旅客用分段訂票。
台北至花蓮的車票經常是處於銷售一空的狀況,東森新聞報ETtoday.com之前曾獨家報導一項訂票密技,也就是「分段訂票法」,若買不到北花間長程票,只要以宜蘭區間分段,就可買到同一班次的兩段票,而且這個「分段訂票法」,在台鐵全區間皆可適用。
不過,有位旅客以「礁溪」為分段點,購買台北-礁溪、礁溪-花蓮車票時卻發現,兩段票竟然被安排在同一車廂座位,不禁向台鐵抱怨:「為什麼不能直接從台北訂到花蓮?」因為他一算之下,少去了來回票的9折優惠,來回差89元,加上礁溪站多了3元,一共虧了92元。
台鐵運務處處長楊正德表示,因考量所有停靠站旅客的需求,長途列車都會保留座位給各區間,尤其是在假日時,不少旅客會採分段訂票,的確有機會訂到同一個座位,但依照台鐵現有規定,來回票起迄站相同才能有9折優惠,所以不能受理旅客換票要求。
楊正德指出,鐵道運輸跟飛機不同,有許多停靠站,所以也有固定的配票方式,現在很多人長途會用2段訂票,甚至分成3段訂票,但台鐵並不鼓勵這種作法,且若此先例一開會很麻煩,屆時旅客會大量使用分段訂票,甚至會到各車站排隊、換票。
鐵道專家鄭羽哲則表示,為了避免票務作業上的問題與混亂,台鐵的做法沒有問題,但應先檢討北花間配位的問題,依照現在台北到宜蘭即將有客運通車的情形下,北迴線給予台北至宜蘭的配位比率偏高,台鐵應再重新檢討配票機制,才是長久之計。
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住戶回應
 
時間:2007-09-14 03:28
她, 45歲,花蓮縣,醫療
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