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篇名:
普吉空難/後段座位存活率69%
作者:
深情男子海角七號
日期: 2007.09.18 天氣:
心情:
普吉空難/後段座位存活率69%最高 前段最低不到五成
更新日期:2007/09/17 11:32 記者:國際中心/綜合報導
泰國普吉島發生空難,造成88人死亡,飛航安全再度引發世人關注。根據美國科普雜誌的分析,一架飛機上坐在後段座位的乘客,在飛機失事時的存活率最高,前段座位區存活率最低。
隸屬於泰國東方航空的’One-Two-Go’廉價航空16日下午在泰國普吉島降落時墜毀,機上總共130人有88人死亡、42人生還,而生還者大部分都坐在後座,甚至還有人是自行跳機逃生。
在國際交流日益頻繁的今日,飛機已成為生活中不可或缺的交通工具,坐哪一個位置比較安全?根據美國科普雜誌「大眾機械」研究過美國國家運輸安全局的資料後發現,坐在後座的乘客在飛機失事時存活率比較高,存活率有69%,中段乘客存活率為56%,前段乘客的存活率只有49%。
後座乘客在飛機失事時的存活率較高,原因是大部分的失事墜機都是鼻輪先著地。
雖然每次飛機失事死傷都很慘重,不過根據美國國家運輸安全局(NTSB)的統計資料,飛機的失事率平均每十萬飛行小時才發生0.026件,也就是說,理論上,一個乘客必須每天24小時飛行、連續飛400年才有可能遇到一次飛機失事,因此和地面交通工具,包括汽車和火車相比,飛機仍是最安全的交通工具。
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