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篇名: 國內線減班／明年春節離島航線
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.10.03　　天氣: 　心情:

國內線減班／明年春節離島航線載客量少2成
更新日期:2007/10/03 04:09

紛向外發展轉飛國際線

〔記者劉力仁台北報導〕高鐵通車國內航空市場不斷萎縮，航空公司紛紛轉移運能到國際包機市場，卻也逐漸浮現明年春節離島疏運座位數供應量將大幅減少的隱憂。業者評估，依照現況分析，明年春節疏運和今年相較，離島座位數將少約二成、減少高達三萬七千多個座位數。這對每年一位難求的離島疏運，將雪上加霜，造成嚴重衝擊。

民航局盼業者配合疏運

民航局也意識到此問題嚴重性，近日緊急跟業者溝通，要求業者明年春節期間，不要一味飛海外包機，必須配合政府政策，以協助離島疏運優先。民航局空運組長陳天賜坦承民航局相當擔心此事，他強調，航空器在業者手上，民航局會跟業者溝通，力求配合春節疏運。

今年元月份高鐵剛通車時，北高線每月一千九百四十八班，但七月份已經減到一千二百四十一班，大幅減少了七百零七班，減班幅度高達三成六，台北台中、台北嘉義航線甚至全面停航。航空業者表示，而這些減少的運能，都轉移到國際包機或開發新定期航線。

對於明年春節疏運，航空業者坦承，以前春節期間，飛機大都飛國內航線，要臨時調度很容易，現在改飛國際線，飛機一旦飛到海外，通常要二天才會飛回來，春節期間要緊急疏運調度就很麻煩；而且離島疏運具有單向性，正向航班一位難求，反向航班乘客少很多，國際包機則來回都有客源，業者比較喜歡飛國際包機。

民航局統計，今年農曆春節假期離島班機（含加班機），澎湖航線一千二百一十五架次，八萬五千三百七十五個座位；金門航線九百八十架次、八萬六千三百一十四個座位；馬祖航線三百零八個架次，一萬五千三百四十八個座位，總計十八萬七千零三十七個座位；本島航線提供二千一百一十八架次，二十五萬四千多個座位。本島加上離島，共四十四萬多個座位。

減少三萬七千多個座位

航空界人士表示，本島航空有替代運具，民眾可以改搭高鐵、台鐵、國道客運，但離島航空缺乏替代運具，一旦少了二成座位，約減少三萬七千多個座位，後果相當嚴重。

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