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篇名: 當什麼都慌
作者: 捷客	日期: 2021.10.11　　天氣: 　心情:

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《當什麼都荒》

這裡的秋天還沒來。但櫻花比我們知曉天地之運行，三十度高溫的十月，葉子還是黃了，一片一片慢慢凋落。

楓葉透了一絲絲紅，秋天到了，但氣候變了，它只許冒個頭角，短暫的秋天可能一下子變成冷荒之冬。

在歐洲，今年的秋葉楓紅，卻預告著各種不同的荒缺，合起來如經濟學家喜歡使用的「完美風暴」名稱。什麼都缺，因為港口什麼都塞。

英國人正在面臨「油荒」。上百輛汽車在加油站外面排起長隊，搶著稀缺的汽油。英國將上演罕見的一幕：派軍隊運油。

歐盟正在面臨「氣荒」。他們甚至開始埋怨怪罪俄羅斯不賣更多天然氣給歐洲，反而給了亞洲。

美國正在面臨「貨荒」。架上空空！這種只有被美國經濟制裁國家，才有的現象，如今卻發生在美國。商場貨架上很多種商品賣光了，連炸雞都受到影響。美國的肯德基迎來了「無」雞可炸的日子。芝加哥的一家肯德基店，菜單上有三分之二的食材都缺貨，他們說：我們只能炸「疫情」；美國南卡羅來納州的烘焙店主Gjesdal終於拿到了聖誕用的烤盤和花環。她花了8個月才收到她從網上訂購的鍋蓋。

還有全球因為疫情出現的普遍勞動力短缺、晶片短缺。

對法國人而言，這簡直是末日，連咖啡都缺……那一大清早的「咖啡自由」可比任何人權自由都重要。一杯咖啡，漲了三倍價格。

咖啡的短缺，因為氣候變遷現象，哥倫比亞和巴西兩個主要咖啡產地，一個大暴雨，一個大旱，嚴重影響收成。

印度呢？煤炭也缺。工業生產、製鋼，一切皆荒。

日本豐田汽車九月宣佈要減少40%的全球汽車產量，因為買不到金屬零件、塑料和原材料。

《華爾街日報》估計，由於晶片荒，美國大約有 700 萬輛汽車停止生產。

美國由於太多的碼頭工人被隔離，或是罷工，運到洛杉磯的貨櫃無法卸貨。

美國許多卡車公司早已破產，因為2015年工會規定的卡車司機一週工時太短，在危機時刻，他們更無法加班運送碼頭卸下的貨物。

所有的惡性循環一起出現，導致愛荷華州的大豆也沒有貨櫃可運送出去。於是全球基本糧食價格飆漲。

美國、印尼買家只能等待，這又引發美國、東南亞的飼料短缺，於是雞鴨肉豬又再漲。

7月，一場千年不遇的大暴雨下遍了整個北半球，法國小麥顆粒無收。

一向進口法國高級小麥的中國不得不轉向澳洲，但由於季節差異，這個已經被電荒席捲的大地，接下來還有一場「麵荒」硬仗要打。

然後中國最近為了控制碳排放的「電荒」又加入荒野戰場。

所有的延誤、產品短缺和成本上升，繼續困擾著大大小小不同的企業。

消費者們被迫面對一種現代社會極其罕見的經歷：沒有庫存，也不知道什麼時候會有貨，外加價格驚人。

人類正在一起面對因為疫情、罷工、氣候變遷帶來的「危機代價」。

49年前，一本名為《增長的極限》的書籍出版，它的主要觀點是：世界將在一百年後崩潰。因為人類創造財富的能力停滯，原因可能是資源耗盡、科技發展遭遇瓶頸、大瘟疫、氣候劇變……其中的一個或幾個因素，同時發生。

這個冬天，不必一百年，它發生了，幾個因素一起發生。

這個冬天冷的，不只是天氣。少的，不只是溫度。

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