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篇名: 蘋果的故鄉~青森縣
作者: ~水影心事~ 日期: 2009.10.27  天氣:  心情:
八月中旬老爸拿了公司攝影社的出國行程表回來~
你吃過世界一番的蘋果嗎?是否嚮往親自體驗拜訪蘋果的故鄉?在這裡為大家推薦經由青森中央學院大學的協調、青森縣政府首次開放提供XX攝影團體的參訪拍攝,難得的機會儘快把握!”
這段話~深深吸引我,因為我想去青森很久了,再加上我超吃蘋果~所以鼓起勇氣和安親班一口氣請了八天的假期,雖然難免會被主任唸唸唸~但我還是成行了~啊~蘋果~我來了~


十月十四日
早上七點到小港機場,搭乘八點五十五分的日本航空前往日本第一大都會~東京。因為到達東京時間為當地中午一點多了,所以午餐在機上解決了~

機上餐~咖哩牛肉

到達東京後,即前往跨世紀建設”橫濱跨海大橋”全長15.1公里的橫斷道路包括5公里海上公路和10公里的海底隧道,有”海上螢火蟲”之稱的東京灣橫斷公路AQUA  LINE的”海上螢火蟲大橋”。出發前曾查過資料,大家都知道東京灣吧!海螢大橋未完工之前,車輛都必須沿著東京灣走,相當費時,
而海螢大橋最重要的成果就是,縮短了行車距離。 不用繞著東京灣走,直接「截彎取直」。
以下是維京百科的資料~

東京灣橫斷道路又稱為東京灣Aqua-Line(日語:東京湾アクアライン),是一條橫跨日本東京灣的高

速公路,由海底隧道與跨海大橋結合而成,銜接神奈川縣川崎市與千葉縣木更津市。整條公路啟用於

1997年12月18日,需要付通行費用。

全線靠近川崎的一邊,是條長9.6公里的海底隧道;而靠近木更津的一邊,則是長4.4公里的高架橋。兩

者的中央銜接處是一座人工島,稱為「海螢」(日文:海ほたる;正式名稱為「木更津人工島」),島上

設有休息站。另外還有一座較小的人工島(正式名稱為「川崎人工島」),是隧道的通風口。

總工程費用相當高昂,約投入了1兆4,409億日圓,但是卻未能發揮預期帶動人潮的功能,而且昂貴的通

行費進一步壓抑了利用人數,以致於資本回收遙遙無期,受到很大的批評



海邊這個巨大的半圓形物體,就是當初挖襚道的潛盾機,
當橫斷道路竣工後,就成為今日聳立於此的紀念碑。



在海螢大橋買零食~它有三種味道~蝦子、螃蟹和章魚,我買了蝦子
海螢大橋在夜晚亮燈之後,從遠處看就像是螢火蟲的樣子,所以才有海上螢火蟲這個名字。可惜我們是白天來的,看不到.....

結束了海螢大橋,前往御台場吃中國料理~那一家是”阿陸仔”開的,並不怎麼好吃,難怪導遊會說:不是來吃好料的,而是來看好料的
所謂的看好料就是東京灣的夜景啦~

御台場是江戶時代後期為保護日本,在東京灣建設了六個砲台,這是台場的前身,自Tokyo  Decks  Beach開始,到富士電視台遷入、維納斯廣場開幕,已漸漸成為21世紀東京副都心。而東京灣上的彩虹橋在夜色的襯托下更顯的更加突出,彩虹大橋的夜景是台場最具代表性的夜景景點之一。

東京灣跨海彩虹大橋(雷茵布橋),是橫跨東京灣、連接東京與台場和千葉縣的一座優美而壯觀的斜拉式吊橋,全長918米,主塔高127米,橋身距海面52米,分上下兩層,上層為首都高速公路11號線,下層為臨海公路和東京新交通系統YURIKAMOMO單軌電車以及1.7公里長的行人步行道,總造價3,146億。(以上導遊解說)


東京灣彩虹與東京鐵塔美麗夜景


東京灣上的自由女神
聳立在東京灣台場前的自由女神,於1998年,因”日本的法國年”為由而設置,作為日法友好的標誌


富士電視台、電信中心大廈與台場


呵呵~可愛的兩隻小熊~當時溫度~20度~不是很冷啦

在台場(Aqua  City  Odaiba)裡有餐飲、服飾、主題樂園等,其實台場裡的東西大部份都是”中國貨”
所以不建議在這放肆血拼,因為都到日本了,還買中國貨.......錢多也不是這樣花的嘛!不過台場裡有間藥妝店倒是可以去。

兩罐防曬乳液、一瓶化粧水和兩瓶小護士洗顔霜

逛完了台場,驅車前往千葉GREEN  TOWER,準備睡覺囉~因為隔天早上要四點起床搭七點二十的飛機去青森,
真的要我命啊~日本四點等於台灣的三點耶~哇咧~







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住戶回應
 
時間:2009-10-29 22:32
她, 44歲,高雄市,教育研究
*給你留了一則留言*
  
 
時間:2009-10-29 09:03
她, 36歲,南投縣,服務
*給你留了一則留言*
  


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